Expomóvil invita a 300 compradores nacionales e internacionales al único salón de la posventa en España en 2012

Expomóvil Comercial dispone para esta edición de un Programa de Compradores (VIP Buyers) por el que el salón, el único del sector de la posventa que se celebra este año en nuestro país, invitará a 300 profesionales de toda España y de otros países como Italia, Portugal y Marruecos, que tendrán una atención personalizada, para que puedan establecer contactos de negocio con las empresas que participan como expositoras en el certamen.

La feria ha llegado a diversos acuerdos de colaboración con las principales asociaciones sectoriales españolas, portuguesas e italianas para lograr la participación de visitantes profesionales con importante capacidad de compra.

Con este programa, la dirección de Expomóvil asegura a los expositores la presencia de un nutrido número de visitantes que acuden con la firme intención de establecer acuerdos de negocio. En este sentido, José Miguel García ha mostrado su “confianza” en que las empresas que participen en la feria se puedan beneficiar de esta estrategia. Esta iniciativa se enmarca dentro de la nueva línea estratégica adoptada por Fira de Barcelona en los últimos años con el objetivo de dar respuesta a las necesidades de los sectores profesionales con los que tiene vinculación.

En estos momentos, Expomóvil Comercial dispone ya de más 80 expositores directos que, además, contarán en sus stands con numerosas marcas y empresas representadas. Por ahora, los sectores que tendrán representación en la feria son el de recambios y componentes, equipos de taller y garaje, equipos de estación de servicio y lavado, pintura, neumáticos, nuevas tecnologías, servicios y formación, asociaciones y prensa técnica. La feria contará con una relevante participación internacional con la presencia confirmada, hasta el momento, de empresas expositoras de Alemania, Holanda, Francia y Polonia. En este sentido, destaca también la participación de un grupo importante de empresas italianas gracias al acuerdo de promoción con Autopromotec.

Expomóvil Comercial será, asimismo, la sede de las reuniones de las juntas directivas de ANCERA, CONEPA, CETRAA, FECATRA y la Unión Patronal Metalúrgica (UPM) y la European Garage Equipment Association (EGEA), que reunirá a sus Board Meeting, General Assembly y WG8 Meeting durante los tres días de feria, mientras que CETRAA congregará a los presidentes de sus asociaciones provinciales y a sus secretarios generales a la asamblea general extraordinaria.

Por último, José Miguel García ha agradecido “la implicación” de las principales asociaciones del sector que, como la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (CONEPA), la Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines (CETRAA), la Federación Catalana de Talleres de Reparación de Automóviles (FECATRA), la Unión Metalúrgica de Cataluña (UMC), la Asociación Catalana de Recambistas (CIRA) y la propia ANCERA, están contribuyendo a la configuración de esta primera edición de la feria.

Gracias a sus aportaciones y a su tarea de difusión y promoción entre sus asociados, estamos seguros de que Expomóvil Comercial responderá a las inquietudes y demandas del sector”, ha concluido García.

Eduardo Pérez Moya. eperezm@firabcn.es

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Los talleres catalanes muestran su pleno apoyo a Expomóvil Comercial y confirman su participación

La Federación Catalana de Talleres de Reparación de Automóviles (FECATRA) ha acordado  llevar a cabo una intensa campaña de promoción entre sus asociados para contribuir al éxito de la primera edición de Expomóvil Comercial, el único Salón del sector de la posventa española que se celebra este año en nuestro país.

El director de Expomóvil Comercial, José Miguel García, ha anunciado que “Expomóvil ya cuenta con 80 expositores directos”, algunos de los cuales proceden de países como Italia, Polonia, Argentina, Alemania, Austria y Holanda. Asimismo, ha informado de la organización de diversas misiones comerciales en el extranjero con el objetivo de “atraer compradores internacionales de países como Marruecos, Italia y Portugal”. El director de Expomóvil Comercial ha destacado la celebración de diferentes encuentros sectoriales y jornadas técnicas en el marco del salón, lo que le otorga un importante valor añadido al certamen.

FECATRA es la asociación que coordina y representa los intereses comunes de las organizaciones catalanas más representativas en el sector tallerista. Esta asociación cuenta con más de 6.000 talleres asociados que, agrupados en los gremios de las provincias de Barcelona, Gerona, Lérida y Tarragona y de las comarcas de Sabadell y Terrassa, representan el 75% de los centros de reparación de automóviles de toda Catalunya. EXPOMOVIL CIAL. 2012 - Fira de Barcelona

Eduardo Pérez Moya eperezm@firabcn.es

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El Salón Ocasión vende en diez días 706 vehículos, un 36% más que el año pasado

El Salón Ocasión de Fira de Barcelona se clausuró el pasado domingo, 11 de diciembre, con un volumen de negocio cercano a los 15 millones de euros por la venta “in situ” de 706 vehículos seminuevos, un 36% más que el año pasado. Unas 31.000 personas han visitado la feria.

El valor de las transacciones asciende a casi 15 millones de euros


Durante diez días se han vendido en el palacio 8 de Montjuïc la mitad de los 1.425 vehículos expuestos provenientes en su mayoría de Km0, gerencia, flotas de empresa o renting. Además, de las garantías y condiciones especiales que han ofrecido los expositores, la empresa Dekra revisó técnicamente todos los vehículos para acreditar su buen estado y funcionamiento. El 69% de las ventas se ha realizado durante los dos fines de semana y los días festivos comprendidos en la celebración de Ocasión. Concretamente, 1 de cada 44 visitantes se ha animado a adquirir un vehículo en el salón.

El presidente de Ocasión, Jaume Roura, ha destacado la satisfacción de las marcas por los resultados de este año y el importante papel del salón como dinamizador del mercado de ocasión en Cataluña, ya que no sólo propicia las ventas dentro del recinto ferial sino que genera muchas más operaciones que se concretan en las instalaciones de los expositores en días posteriores. En este sentido, se prevé que durante esta semana los concesionarios participantes entregarán otro centenar de vehículos, cuya venta se pactó en la feria.

Según Roura, el incremento de ventas en el salón refleja la tendencia al alza del mercado de ocasión en la actual coyuntura económica. “Ahora mismo, el precio es el factor que decanta la compra de un automóvil y el mercado de ocasión presenta excelentes oportunidades y ventajas, en especial en el apartado de seminuevos, donde el ahorro es muy atractivo respecto al mismo vehículo por estrenar. Además el comprador puede acceder a coches mejor equipados o de mayor gama con todas las garantías”, asegura el presidente de Ocasión.

Este año, se han comercializado mayoritariamente vehículos de gama media, con un precio entre 12.000 y 24.000 euros. Sin embargo, en el salón se han expuesto coches para todos los gustos, necesidades y bolsillos, desde utilitarios hasta el segmento premium, pasando por algunas unidades de lujo. Los precios han oscilado entre los 5.000 y los 200.000 euros, y dependiendo del modelo o la gama el ahorro respecto al mismo vehículo nuevo podía superar el 30%.

La próxima convocatoria del Salón Ocasión tendrá lugar del 1 al 9 de diciembre de 2012 en el recinto de Montjuïc de Fira de Barcelona y contará nuevamente con la colaboración de la Federació Catalana de Venedors de Vehicles a Motor (FECAVEM).

Maria Dolors Herranz

mdherranz@firabcn.es

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Transporte de automóviles entre Barcelona, Madrid y Sevilla

Mediante un acuerdo conjunto entre Transfesa y Semat, se acaba de inaugurar un nuevo servicio de transporte de automóviles tanto para empresas o particulares. El servicio, llamado TAR – Transfesa Auto Rail, se ha concebido para llevar automóviles por ferrocarril de una manera rapida, eficaz y económica entre Barcelona, Madrid y Sevilla. Para ello se utilizan los vagones del Pool Ibérico Ferroviario, la flota de porta vehículos de ancho Ibérico perteneciente a Transfesa y Semat. Cabe destacar que se ofrecen varios servicios por semana, actualmente tres trenes en cada sentido, y que su coste (a partir de 59€ por turismo) supone menos de lo que costaria un deposito de combustible. Esta operativa aporta varias ventajas a sus usuarios entre las cuales se incluyen la recogida de los vehiculos en casa del cliente. Esto se realiza mediante la flota de gruas de Semat que transportan y cargan el vehiculo al tren y su posterior entrega en destino en el lugar especificado por el cliente. Ademas, tanto en origen como en destino, Semat ofrece varios servicios adicionales de valor añadido como son el lavado de vehiculos, servicios de taller para chapa y pintura o el almacenamiento del vehiculo en sus centros que disponen de vigilancia las 24 horas del día. Asimismo, optar por este medio de transporte supone una importante contribución a la reducción de las emisiones de CO2.

Fuente: SEMAT.

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Auto Retro Barcelona 2011:El món del Clàssic, a l’abast de tots

Auto Retro Barcelona celebrarà la 28 edició del 3 al 6 de desembre de 2011, amb  30.000 m2 dels Palaus 2 i 3 (Plaça Univers) del recinte de Montjuïc de Fira de Barcelona, amb prop de 300 expositors.

El d’aquest any serà un certamen dinàmic i atractiu que engloba els sectors de l’automòbil, la motocicleta, la nàutica i l’aviació clàssiques. Amb dos temes monogràfics centrals que encapçalaran les firmes SEAT i Nissan. Les activitats i presentacions a Auto Retro no cessaran al llarg dels seus 4 dies de celebració, i marcaran el fil conductor de la mostra, entre elles els aniversaris:  se celebraran els 125 anys del primer cotxe fabricat per Karl Friedrich Benz (1886), amb una exposició de vehicles Mercedes-Benz; també els 50 anys del Jaguar E-Type; a les portes de commemorar el mig segle de vida de la Montesa Impala 175,  i es comptarà amb els tres prototips  que van protagonitzar la travessia per Àfrica en l’anomenada Operació Impala. O els 25 anys del BMW M3, entre d’altres.

 Hi haurà “rareses” com el Mustang Sedán de 1964 que mai va veure la llum; o el microcotxe BCB, que tampoc es va fabricar. Es presentaran equips de competició, com el Nou Onze Team que correrà el Le Mans Classic; o ral.lis i esdeveniments com el Barcelona-Sitges de Cotxes d’Època i l’Espíritu de Montjuïc. I a l’exterior se celebraràuna nova edició del Montjuïc Revival. Car-Corral, ITV per a vehicles clàssics, una pista d’slot gegantesca rèplica del circuit de Montjuïc i un mercadillode peces i col·leccions que és un referent en el sud d’Europa…

 

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