Km0 de 17 de maig

  • En el Km0 d’avui el Sebastià Roca ens acompanyarà pel Saló Internacional del Automòbil de Barcelona i ens presentarà les seves novetats mundials, europees i nacionals.
  • Des del Circuit de Castellolí ens explicara com podem aconseguir un curs de conducció gratis.
  • i amb el Servei Català de Trànsit:  veurem un interessant reportage sobre seguretat infantil.

En el Km0 , presentat i dirigit per Sebastià Roca, coneixem tots els detalls dels models que hores d’ara són al mercat, els provem, fem comparatives, expliquem les característiques tècniques… Tot allò que un aficionat a la conducció pugui demanar.

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El Salón del Automóvil se consolida como cumbre del sector de la automoción y dinamizador del mercado

El Salón Internacional del Automóvil de Barcelona ha demostrado su importancia para el sector de la automoción en un contexto económico adverso como el actual, consolidándose como la mejor plataforma para esta industria y un destacado dinamizador del mercado. Así lo certifican las actividades y encuentros sectoriales que ha acogido el certamen, la gran afluencia de público y el volumen de ventas registradas. La presentación de más de 30 novedades a cargo de las 22 marcas expositoras, entre ellas dos primicias mundiales y cuatro europeas, ha convertido un año más al Salón de Fira de Barcelona en una cita indispensable para los amantes del motor.

La 37ª edición del certamen, fue inaugurada por el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, quien estuvo acompañado por el presidente de la Generalitat, Artur Mas; del vicepresidente de la Comisión Europea y comisario de Industria y Emprendimiento, Antonio Tajani; el ministro de Industria, Turismo y Energía, José Manuel Soria; y el ministro de Interior Jorge Fernández-Díaz, entre otras personalidades.

Uno de los momentos más relevantes fue precisamente el encuentro que mantuvo Mariano Rajoy con los máximos responsables de las marcas presentes en España (ver anexo), en la que se abordaron los retos y necesidades de uno de los sectores económicos más importantes del país, tanto por su volumen de inversión como por su aportación al PIB.

El presidente del Salón, Enrique Lacalle, ha afirmado que “hemos cumplido con todos los objetivos planteados: tener el encuentro de más alto nivel hecho en España de la industria del automóvil, presidido por el presidente del Gobierno, con todos los presidentes de marcas y fabricantes en España, convirtiendo al Salón en la cumbre del sector de la automoción; contribuir a convertir a Barcelona en la capital mundial del motor gracias a su coincidencia con el Gran Premio de España de Formula 1 y la celebración de los X-Games, la mayor competición de deportes extremos del mundo; y servir de elemento dinamizador de las ventas, con auténticos récords en esta coyuntura“.

Lacalle ha añadido que: “el hecho de que el presidente del Gobierno haya reunido en el Salón de Barcelona a la primera industria del país, pulsando directamente sus opiniones y dándoles buenas noticias supone un precedente muy útil de cara al futuro“.

Escaparate comercial y de la industria
El certamen, en cuyo marco la Dirección General de Tráfico ha presentado la nueva estrategia para el rejuvenecimiento del parque automovilístico, ha revalidado un año más su condición de gran escaparate y las marcas presentes han registrado una importante actividad comercial a lo largo de los nueva días del salón, con una gran afluencia de público.

El vicepresidente ejecutivo de Anfac, Mario Armero, ha asegurado que la muestra “se ha consolidado como un centro neurálgico y de información sectorial, demostrando que la industria del motor es capaz de encender el motor del crecimiento. Hacer el Salón en estos tiempos ha sido una heroicidad y por eso quiero felicitar a Fira y al comité organizador que preside Enrique Lacalle“.

Por su parte, Germán López, presidente de Aniacam, ha resaltado la importancia para el sector de “la reunión de Mariano Rajoy y Artur Mas con los máximos representantes de la industria de la automoción, que ha dado más relevancia al Salón, transmitido confianza y reportado una cobertura mediática muy significativa que ha atraído más visitantes y ha generado un mayor volumen de ventas“.

Capital del motor
Los visitantes que han acudido al recinto de Montjuïc de Fira de Barcelona han podido descubrir las más de 30 novedades que las 22 marcas expositoras han presentado en el Salón. Entre ellas han figurado dos primicias mundiales ¿Renault Twizy Sport F1 y Volkswagen e-up!¿ y cuatro europeas ¿Audi A3 sedán, Mercedes Benz GLA, Nissan Juke 1.5 Dci, y Range Rover Sport.

Entre las actividades que ha ofrecido el Salón este año, ha destacado la exposición dedicada a los 50 años del premio Car of the Year (coche del año) que ha reunido por primera vez al medio centenar de vehículos que desde 1964 han obtenido el título que distingue al coche cuyas prestaciones y relación precio-calidad lo convierten en el mejor de su promoción.

Otra de las propuestas del programa de actividades han sido los conciertos en directo programados entre semana. Como complemento a la oferta expositiva de las marcas, los visitantes han podido disfrutar de las actuaciones de artistas como David Bustamante, La Unión o Blaumut.

Organizado por Fira de Barcelona y de carácter bienal, el salón cuenta con el respaldo de las principales asociaciones españolas de automoción y es el único de España reconocido a nivel internacional por la Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles (OICA).

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Opel Moka 1.4 Turbo 4×4

En tiempos de crisis las marcas no han parado su fábrica de sueños y hoy pasa por nuestras manos el que sin duda es el mejor Opel hasta la fecha, un producto redondo, que dará mucho que hablar y que competirá de tu a tu con el fenómeno de ventas de la actualidad, el Nissan Qashqai. Fruto de un proyecto conjunto con Chevrolet (que comercializará el Trax, gemelo del Moka) se trata de un SUV compacto, de 4,27 metros, derivado del Chevrolet Aveo, pero con una imagen más musculosa, llantas de mayor diámetro y sobretodo un acabado interior de gran calidad y una carga tecnológica elevada. El diseño juvenil y moderno, tanto interior como exterior le da una imagen fresca y actual. La posición de conducción elevada aporta un plus de control del vehiculo, con una buena visibilidad delantera y suficiente hacia atrás. El motor es un 4 cilindros gasolina con turbo, que desarrolla 140 caballos, que unidos a un excelente cambio manual de 6 relaciones, convierte al pequeño Opel en un mini GTi, con unas prestaciones muy destacables, 190 km/h de punta y 9,9 segundos en pasar de 0 a 100 km/h. Este modelo monta un sistema de Stop&Start de motor que ayuda a contener el consumo, ya de por si muy aceptable, ya que durante nuestra prueba de más de 800 kilómetros, se contentó con unos excelentes 6,4 litros a los 100 kilómetros. El comportamiento es deportivo, con una soberbia estabilidad, una dirección precisa y comunicativa y un aplomo en vías rápidas digno de una berlina. El sistema de frenos sorprende por su buen hacer y bajo nivel de fatiga. El sistema de tracción total permanente es a la par sencillo que eficaz, nada insuperable pero si se mostró muy seguro sobre nieve y hielo, pero también en caminos de tierra sorprendió su buen agarre, pese a montar neumáticos 100% asfálticos. Suponemos que el contenido peso de 1,4 toneladas tiene algo que ver en su buena tracción. El coche es un tracción delantera que cuando una de las dos ruedas de este tren patina, envía parte de la fuerza al tren trasero. En el interior destaca el gran trabajo de diseño, con muchos elementos compartidos con el resto de la gama del fabricante alemán, como la radio, navegador, mandos,.. Los asientos delanteros sujetan bien el cuerpo y son cómodos, detrás peca de estrecho para el acomodo de tres adultos pero el resto de cotas son buenas. El maletero con 356 litros está en la media del segmento y por tanto es más que razonable. El precio de 23.400 euros sin contar descuentos lo hace junto con el Nissan Qashqai y el Suzuki SX4, uno de los 4×4 compacto más asequible y sin duda el más recomendable.


Oriol Sintas. Versión completa de la prueba: en www.elmotor.net

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Km0 de 10 de maig

  • En el Km0 d’avui el Sebastià Roca ens presentarà com el making off del Saló del Automòbil.
  • Xavier Arenas desde IMPALA ens presentarà la nova NC700
  • “Motos l’assignatura pendent” del Servei Català de Trànsit:  Salut i conducció.
  • Veurem un vehicle elèctric de competició.
  • en l’apartat de clàssics una joia de Chrisler.
  • Coneixerem el A4 i el A1 d’Audi.
  • i, des del Circuit de Castellolí ens explicara com podem aconseguir un curs de conducció gratis.

En el Km0 , presentat i dirigit per Sebastià Roca, coneixem tots els detalls dels models que hores d’ara són al mercat, els provem, fem comparatives, expliquem les característiques tècniques… Tot allò que un aficionat a la conducció pugui demanar.

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Gran afluencia de público en el primer fin de semana del Salón del Automóvil de Barcelona

El primer fin de semana de puertas abiertas de la 36ª edición del Salón Internacional del Automóvil de Barcelona ha registrando una gran afluencia de público. Asimismo, la actividad comercial en los stands de las marcas presentes en el recinto de Montjuïc marcha a buen ritmo. El salón del Automóvil ofrece a los visitantes la posibilidad de descubrir las propuestas de las principales firmas automovilísticas entre las que destacan dos novedades mundiales -el Renault Twizy Sport F1 y el Volkswagen e-up!-, cuatro primicias europeas ¿el Audi A3 sedán, el Mercedes Benz GLA, el Nissan Juke 1.5 Dci y el Range Rover Sport- y una treintena de novedades nacionales.

La buena afluencia de visitantes y la consecuente actividad comercial acreditan una vez más al salón como un importante dinamizador de las ventas. Los responsables de Nissan han asegurado que han tenido que ayer tuvieron que “reforzar el número de asesores comerciales en el stand debido a la cantidad de contactos comerciales” y que “el nivel de ventas en este arranque de salón está siendo mejor que el de la pasada edición”.

Por su parte fuentes de Seat se han mostrado satisfechos por la afluencia de público a su stand y han afirmado que “los asistentes al Salón están muy interesados en los nuevos modelos” para concluir que “ahora es el mejor momento para comprar un vehículo gracias al Plan PIVE y a las condiciones que ofrecemos las marcas“.

De forma muy parecida se han expresado en Land Rover, donde sus responsables comerciales han asegurado que “este año hemos notado una aumento en la calidad del visitante”. “Hemos registrado un tráfico menor en el stand lo que nos ha permitido atender mucho mejor a los visitantes y cerrar un número de ventas por encima del de la edición pasada y también de la Salón de 2009“.

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