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El mercado automovilístico ya está saneado y preparado para iniciar la recuperación
Las ventas de coches en nuestro país cayeron un 38,61% durante el mes de marzo respecto al mismo mes del año pasado, alcanzando las 76.482 unidades matriculadas, según informa la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (FACONAUTO)
Las matriculaciones en este primer trimestre se saldan con un descenso del 42,94% si las comparamos con el primer trimestre de 2008.
Por canales, las ventas “retail” a particulares, el pulso real de cómo está el mercado que atienden directamente los concesionarios, están teniendo un mejor comportamiento y caen un 22%. Para FACONAUTO, esta cifra indica que el mercado muestra ya resistencias a seguir cayendo. De hecho, la previsión de la patronal de los concesionarios es que el mercado de particulares empiece a arrojar cifras positivas en los meses de junio o julio.
Mientras, el ajuste está siendo especialmente duro en el canal empresas y alquiladores, que se desploman un 43,91% y un 61,59% respectivamente. Los malos resultados del canal empresas se deben a la ausencia de automatriculaciones por parte de los concesionarios, que era un enorme lastre para la capacidad financiera de las concesiones. Respecto a los alquiladores, la caída se explica por la escasez de operaciones “buy back”, otro de los problemas que aquejaban al mercado, que se veía inundado de VO.
La acusada y rápida caída de las ventas experimentada en los últimos meses ha saneado el mercado “por lo que está en una buena posición para empezar a crecer y recuperarse desde posiciones más sanas”, comentó el presidente de FACONAUTO, Antonio Romero-Haupold.
Seguir el ejemplo de Navarra
Según la patronal, para que se active esa recuperación, el Gobierno central y los Gobiernos autonómicos deberían poner en marcha planes concretos de ayudas directas a la adquisición de vehículos, como ya ocurre, con resultados muy positivos, en muchos países de nuestro entorno, como Alemania, Francia o Portugal.
En este sentido, FACONAUTO destaca los efectos inmediatos que sobre las ventas ha tenido el Plan RENOVE impulsado por la Comunidad Foral de Navarra. Este plan, que da ayudas 1.200 ó 2.200 euros a los compradores (en función del nivel de emisiones del vehículo adquirido), ha permitido doblar las ventas. Las operaciones diarias han pasado de unas 30 a unas 70.
“El RENOVE navarro demuestra que las ayudas directas revitalizan el mercado y, además, terminan de un plumazo con la crisis de confianza que arrastran los consumidores”, recalcó Antonio Romero-Haupold.
Respecto a estas ayudas directas, FACONAUTO recuerda que la experiencia dice que su balance fiscal es siempre positivo, ya que éste suele superar ampliamente el importe de las ayudas concedidas.
Por otro lado, por nivel de emisiones de CO2, el tramo que comprende de 0 a 120 gramos por kilómetro se comporta mejor que el resto, con una caída del 22%, frente al 40% del tramo que va de 121 a 140 gramos o al 25,97% del tramo que comprende entre los 141 y los 159 gramos.
Las promociones realizadas por los concesionarios aumentaron un 18 por ciento el mes pasado
El esfuerzo promocional de los concesionarios de automoción en nuestro país sigue aumentando. Según datos de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (FACONAUTO) elaborados por MSI Sistemas de Inteligencia de Mercado, el descuento medio realizado por las concesiones españoles el mes pasado fue de 2.428 euros por coche, un 18 por ciento más que el mes anterior.
Esta cifra acentúa la tendencia que se viene dando desde el año pasado. Así, en los últimos doce meses, el precio medio de las promociones para los clientes que acuden a un concesionario para adquirir un vehículo ha crecido un 13,6 por ciento, alcanzando una media de 2.095 euros por coche.
Según FACONAUTO, estos datos muestran claramente cuál es la realidad del mercado. Así, pese a que el precio medio de venta al público (es decir, la tarifa que pone el fabricante) subió un 1,56% el mes pasado, hasta llegar a los 23.005 euros por coche, los concesionarios siguen viéndose obligados a realizar un esfuerzo promocional extra para dar salida al stock que se acumula en sus instalaciones. Este esfuerzo da como resultado que el precio medio efectivo por vehículo, o sea que lo que el cliente paga finalmente, haya descendido un 0,15 por ciento en febrero, hasta los 20.557 euros.
A este respecto, el presidente de FACONAUTO, Antonio Romero-Haupold, que intervino ayer en la presentación del Plan RENOVE que ha puesto en marcha el Gobierno de Navarra, comentó que “este esfuerzo que estamos haciendo tiene que verse complementado con un pequeño “empujón”, como el que los concesionarios navarros han tenido gracias a esta iniciativa que da ayudas directas y que, sin duda, incentivará las ventas y permitirá recuperar la confianza de los compradores”.
En el mismo acto el presidente de la Patronal de los Concesionarios, recordó que FACONAUTO ya ha pedido la puesta en marcha de planes parecidos en otras Comunidades Autónomas, como Galicia, Madrid, Valencia o Andalucía.
Por otro lado, los datos facilitados por FACONAUTO muestran asimismo que el nivel de emisiones de los coches adquiridos sigue bajando. Como media, los coches vendidos el mes pasado emitían 147 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 1,50 por ciento menos que el mes pasado. La reducción de emisiones acumulada en el último año es ya del 4,16 por ciento.
Cabe destacar que el carburante sigue sin tener un impacto negativo sobre las ventas, ya que su precio está claramente a la baja. El precio medio del litro de carburante se situó el mes pasado en 0,93 euros, un 19,86 por ciento menos, mientras que el coste de carburante por kilómetro recorrido fue de 0,052 euros, un 20,63 por ciento menos.
FACONAUTO, es una Federación creada en 1986, que agrupa a las asociaciones de concesionarios oficiales presentes en España. En la actualidad, forman parte de ella 3.188 concesionarios de turismos y 311 de vehículos industriales, de los que dependen aproximadamente las 3.588 empresas de la red secundaria de distribución, lo que suma más de 7.087 pymes de automoción en España. Estas empresas generan 160.000 empleos directos y una cifra de negocio de 80.000 millones de euros anuales.
Fuente: Faconauto.com