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SE HA CERRADO CON ÉXITO LA PRIMERA SUBASTA DE VEHICULOS DE OCASIÓN ORGANIZADA POR EL GVVM
Con una nutrida participación de profesionales agremiados, se subastaron, solo para particulares, más de 150 vehículos de ocasión con grandes descuentos para el evento.
Mas de 800 visitantes pudieron contemplar la exposición de vehículos durante una semana y mas de 8000 internautas pudieron participar en la subasta on-line.
El gran interés suscitado y el éxito de ventas, plantea la posibilidad al GVVM de realizar próximas subastas itinerantes.
16.07.2009. 16:39
El mercado automovilístico ya está saneado y preparado para iniciar la recuperación
Las ventas de coches en nuestro país cayeron un 38,61% durante el mes de marzo respecto al mismo mes del año pasado, alcanzando las 76.482 unidades matriculadas, según informa la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (FACONAUTO)
Las matriculaciones en este primer trimestre se saldan con un descenso del 42,94% si las comparamos con el primer trimestre de 2008.
Por canales, las ventas “retail” a particulares, el pulso real de cómo está el mercado que atienden directamente los concesionarios, están teniendo un mejor comportamiento y caen un 22%. Para FACONAUTO, esta cifra indica que el mercado muestra ya resistencias a seguir cayendo. De hecho, la previsión de la patronal de los concesionarios es que el mercado de particulares empiece a arrojar cifras positivas en los meses de junio o julio.
Mientras, el ajuste está siendo especialmente duro en el canal empresas y alquiladores, que se desploman un 43,91% y un 61,59% respectivamente. Los malos resultados del canal empresas se deben a la ausencia de automatriculaciones por parte de los concesionarios, que era un enorme lastre para la capacidad financiera de las concesiones. Respecto a los alquiladores, la caída se explica por la escasez de operaciones “buy back”, otro de los problemas que aquejaban al mercado, que se veía inundado de VO.
La acusada y rápida caída de las ventas experimentada en los últimos meses ha saneado el mercado “por lo que está en una buena posición para empezar a crecer y recuperarse desde posiciones más sanas”, comentó el presidente de FACONAUTO, Antonio Romero-Haupold.
Seguir el ejemplo de Navarra
Según la patronal, para que se active esa recuperación, el Gobierno central y los Gobiernos autonómicos deberían poner en marcha planes concretos de ayudas directas a la adquisición de vehículos, como ya ocurre, con resultados muy positivos, en muchos países de nuestro entorno, como Alemania, Francia o Portugal.
En este sentido, FACONAUTO destaca los efectos inmediatos que sobre las ventas ha tenido el Plan RENOVE impulsado por la Comunidad Foral de Navarra. Este plan, que da ayudas 1.200 ó 2.200 euros a los compradores (en función del nivel de emisiones del vehículo adquirido), ha permitido doblar las ventas. Las operaciones diarias han pasado de unas 30 a unas 70.
“El RENOVE navarro demuestra que las ayudas directas revitalizan el mercado y, además, terminan de un plumazo con la crisis de confianza que arrastran los consumidores”, recalcó Antonio Romero-Haupold.
Respecto a estas ayudas directas, FACONAUTO recuerda que la experiencia dice que su balance fiscal es siempre positivo, ya que éste suele superar ampliamente el importe de las ayudas concedidas.
Por otro lado, por nivel de emisiones de CO2, el tramo que comprende de 0 a 120 gramos por kilómetro se comporta mejor que el resto, con una caída del 22%, frente al 40% del tramo que va de 121 a 140 gramos o al 25,97% del tramo que comprende entre los 141 y los 159 gramos.