Comprar un SEAT en Noruega con solo cinco clics de ratón, ya es posible

El objetivo de esta iniciativa es hacer de SEAT Noruega un referente en materia de transformación digital. El país nórdico es uno de los más digitalizados de Europa y pionero en el desarrollo de tendencias emergentes. Este escenario convierte a ese mercado en el lugar idóneo para proponer soluciones innovadoras y probar nuevas iniciativas que pretenden mejorar la experiencia de compra de los usuarios.
El elemento clave del sistema de distribución es una plataforma online de eCommerce que permite a los usuarios comprar un coche las 24 horas del día, los 365 días del año.
El diseño fácil e intuitivo del uso de la plataforma permite al usuario concluir la operación en diez minutos siguiendo cinco clics.
Después de elegir el modelo preferido, el cliente:
  1. Selecciona el acabado: FR, XCellence o Style.
  2. Elige el motor que más se adapte a sus necesidades.
  3. Escoge el color deseado.
  4. Añade accesorios si así lo desea.
  5. Concluye la operación de compra y confirma el apropiado producto financiero.
Esta plataforma cuenta con el apoyo de un centro de atención telefónica al consumidor que opera como único interlocutor y desdibuja la frontera entre ventas y actividades posventa.

Fuente: vehiculoprofesional.info

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Gremimotot tecnologia: ¿Qué son las Smart Keys o llaves inteligentes?

A través de los años, las llaves de coche han ido sufriendo cambios y evolucionando, ofreciendo siempre nuevas prestaciones. En un inicio aparecieron las llaves de metal, a las que siguieron las llaves codificadas o los mandos. Ahora llegan las nuevas llaves digitales o Smart Keys, una nueva tecnología en el sector del automóvil.

En este artículo E. Giner te explica todo sobre este nuevo tipo de llave.

¿Cómo funcionan las nuevas Smart Keys?

La nueva llave inteligente para coches consta de una tarjeta o control remoto. Esto permite el acceso y/o la puesta en marcha del vehículo sin necesidad de extraerla del bolsillo.

Su funcionamiento se basa en unos sensores de radiofrecuencia que están instalados en diferentes zonas del vehículo. La llave inteligente, equipada de una unidad remota, al encontrarse a una distancia determinada del automóvil, activa esos sensores, que la reconocen, y permite abrir el vehículo sin tener que manipularla físicamente.

¿Cómo se pone en marcha el vehículo?

Como norma general, podremos arrancar nuestro automóvil si presionamos el pedal del freno y el de embrague a la vez. Esto hará que, si tenemos la llave en nuestro bolsillo o cerca, podamos pulsar el botón de Start/Stop y poner en marcha el vehículo.

Para cerrar el coche, sólo bastará con alejarnos cuando lo abandonemos con la llave encima.

Otras ventajas y funcionalidades de las Smart Keys

A parte de todo lo que ya hemos indicado, este nuevo tipo de llaves puede ofrecer, entre otros:

  • Información técnica del vehículo
  • Kilómetros recorridos
  • Estado de la batería y/o del combustible
  • Adaptación de los parámetros y opciones de conducción
  • Sistemas de pago
  • Apertura de la puerta a domicilio
  • Activación de la alarma

Fuente: EGINER

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Notícia Gremimotor: Las vallas exclusivas del Gremi del Motor que se exhiben en las Estaciones de Applusiteuve alcanzan records de impactos y audiencias.

Las campañas de publicidad exterior en las dos vallas de cada Estación  de  Applusiteuve, que tienen en exclusiva los agremiados al Gremi del Motor obtienen una notoriedad exclusiva de al menos 20 minutos de impacto por usuario de la iTV y valla.
Cifras de inspecciones aproximadas de las EE Itv de la Provincia de Barcelona.
Los agremiados del Gremi del Motor pueden anunciar sus marcas en las vallas de las estaciones de Aplusiteve en exclusividad, gracias al acuerdo con el Departament d’Industria, Applusiteuve y Gremimotor, para potenciar la renovación del parque movil, ya que este está notablemente envejecido.
Soporte: Lona UV 3.00X1.00  en Soporte 3.20X1.20 de acero galvanizado con tensores.
Público objetivo: propietarios de vehículos de más de 4 años de antigüedad. (edad media del parque móvil 12 años).
Posicionamiento: visualización 100% en las lineas de entrada de la ITV.
Exclusividad: Sólo concesionarios agremiados.
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Notícia Gremimotor: Cambio de tornas en el mercado de VO, casi la mitad de las ventas está ya en manos de los profesionales

Si bien años atrás se hablaba del mercado de ocasión como un feudo de particulares, lo cierto es que las tornas están cambiando.
En el primer trimestre las ventas de usados por parte de concesionarios y compraventas crecieron un 37%, lo que supone arañar 7 puntos porcentuales a los no profesionales y concentrar ya casi la mitad de las operaciones con vehículos de segunda mano. Según datos de Ideauto para Ganvam, hasta marzo se vendieron un total de 580.243 unidades, lo que supone un 17,8% más.
La patronal de la distribución atribuye este giro al hecho de que cada vez existe una mayor oferta de vehículos de corta edad como consecuencia del empuje de las automatrículas y la renovación de coches por parte de las empresas, que se encargan de nutrir a concesionarios y compraventas de los modelos más demandados por los compradores; dejando fuera de juego al particular, que apenas tiene oferta de coches de hasta cinco años.
Gráfico . Distribución de las ventas de usados por naturaleza del vendedor
De esta forma, el protagonismo de concesionarios y compraventas aumenta en la misma medida en la que disminuye la edad de los vehículos vendidos. Así, las ventas de kilómetros cero crecieron a un ritmo del 40%, cuatro veces superior a los modelos de más de diez años.
Esta circunstancia explica que los usados más jóvenes representen ya casi una cuarta parte del mercado (23%), cuatro puntos porcentuales más que el año pasado; un terreno que retroceden los más antiguos, al pasar del 58% al 55% del total.
Fuente: Ganvam

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Noticia Gremimotor: Mitos y realidades que rodean a los vehículos propulsados por GNC y GLP

Cada vez encontramos con más frecuencia en las carreteras españolas vehículos que funcionan con GNC o GLP. Pero al ser una forma de movilidad poco explotada, existen diversos mitos y realidades sobre los vehículos propulsados mediante gas. ALD Automotive hace un repaso por las principales características de los vehículos y las creencias instauradas en la sociedad.
Permiten mayor ahorro en combustible: Verdadero. Diferentes estudios señalan que un vehículo GNC o GLP puede conseguir un ahorro de hasta un 35% si se compara con un vehículo de gasoil y hasta un 65% respecto a uno de gasolina, en cuanto al precio/consumo. El coste de GNC y de GLP resulta más económico que el de un vehículo de gasolina o diésel, por lo que el coste por desplazamiento es infinitamente menor.
Posibilidad de repostar en cualquier gasolinera: Falso. Actualmente existen cerca de 600 estaciones de servicio distribuídas por España, aunque esta cifra va aumentando paulatinamente. En la actualidad, las petroleras están realizando fuertes inversiones para ampliar de forma rápida la cobertura.
El depósito de gas no es seguro: Falso. Estos depósitos están diseñados, fabricados y homologados bajo los más altos estándares de la industria, e incluyen una válvula que, en caso de fallo del sistema, evacuaría el gas con total seguridad.
Son menos contaminantes: Verdadero. Los vehículos GNC y GLP reducen las emisiones de CO2 a la atmósfera significativamente. Por ello, están catalogados como vehículos ECO, pudiendo circular por las ciudades durante los episodios de restricción del tráfico por contaminación.
No puedo circular si se acaba el gas: Falso. Al contar con un depósito bifuel, el conductor puede continuar circulando sin necesidad de parar, puesto que el vehículo cambia de combustible de forma automática.
Tienen un coste inferior: Verdadero. Los coches considerados como ECO suelen contar con descuentos en la compra. Recientemente se ha puesto en marcha el Plan Movalt, que ofrecía ayudas directas a la compra de este tipo de vehículos.
Fuente: ALD Automotive
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