Prueba Gremimotor: Skoda Octavia Combi RS 184cv

Pensado para aquellos padres que no quieren sacrificar la deportividad pese a llevar una berlina familiar, pero que no quieren pagar un riñón por su nuevo coche, la firma Checa tiene el Skoda Octavia RS 184 Combi.
Este Octavia deportivo pero con carrocería familiar es uno de los pocos modelos del mercado que saben conseguir el equilibrio perfecto entre deportividad, confort y economía.
La nueva generación del Octavia llega con varias novedades, sobretodo estéticas con un diseño más agresivo, pero también en la parte ciclo, con la transmisión DSG de 6 velocidades y unas suspensiones muy bien puestas a punto.
Bajo el capó del Octavia Combi diesel encontramos el propulsor 2.0 TDI de 184 caballos de potencia y 350 Nm de par, con cambio DSG, un motor que asegura buenas prestaciones y unos consumos realmente bajos. Este motor apenas suena ni vibra, responde desde bajas vueltas y la acción del cambio automático de doble embrague es totalmente inapreciable.
Respecto al consumo, nosotros conseguimos una cifra media de 6,4 litros a los 100 kilómetros, con una conducción suave, si lo apretamos se acerca a los 8 litros, que tampoco es nada descabellado, sobretodo porqué las prestaciones que otorga el motor son muy respetables. La velocidad punta oficial se sitúa en unos buenos 230 Km/h y pasa de 0 a 100 Km/h en tan solo 8 segundos.
En movimiento es un coche rápido, no deportivo, pero si rápido, además es muy fácil de rodar alegre, ya que el chasis es muy estable y no tiene reacciones bruscas incluso cerca del límite.
La suspensión se nota firme pero no lo suficiente para resultar incómoda, filtra adecuadamente las irregularidades del asfalto y se muestra muy estable en zonas viradas, dónde realmente se puede disfrutar mucho del coche, sobretodo en trazados ratoneros sin mucha recta, dónde podríamos echar en falta algún caballo, en caso contrario, enlazando curvas y gracias al buen trabajo del cambio y la patada del turbo, podemos correr con total control de vehículo, disfrutando de lo lindo.

Valoración Final: Con un precio sin descuentos flirteando con los 30.000 euros, estamos delante de uno de los coches con mejor relación calidad/precio/potencia de la actualidad, además ofrece mucho espacio interior y un maletero enorme. Si a todo le sumamos una estética agraciada, ¿a qué esperas para pedir el tuyo?

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Barcelona Premium Motorrad presenta las nuevas F750GS y F850GS en sus nuevas instalaciones en Gran Vía

Barcelona Premium, presentó ante sus clientes las nuevas F750GS y F850GS. El acto tuvo lugar en Barcelona Premium Gran Vía, y estuvo presentado por Jesús Reniu, Jefe de Ventas de Barcelona Premium Motorrad el nuevo concesionario de L’Hospitalet de Llobregat, una de las instalaciones más grandes, modernas y tecnológicamente más avanzadas de toda la red de concesionarios BMW de Europa.

Las nuevas F750GS y F850GS llegan cargadas de cambios en la parte técnica, con nuevo motor, y estéticamente renovadas con un diseño de acentuado carácter. Como buenas GS, ambas están concebidas para combinar carretera y campo; aunque la F750GS tiene claramente más desarrollado su perfil asfáltico mientras que la F850GS hace lo propio en la parte offroad de la aventura.

Durante el acto de presentación, los clientes de Barcelona Premium también pudieron contemplar una de las 750 unidades de la exclusiva HP4 RACE, la primera motocicleta del mundo que ofrece un chasis y llantas íntegramente de carbono; con 158 kW (215 CV de potencia) y únicamente 146 kilos (peso en vacío).

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¿El coche se ha convertido en un centro de información seguro?

La evolución en la automoción es más qué evidente en estos tiempos, el coche se ha convertido ya en un centro de información, además de ser el medio de transporte que nos traslada cada vez más al ocio.

La conexión con el entorno de Internet, nos mostrará tecnologías inalámbricas tipo NFC,V2X además de el sistema ADAS que proporciona la conducción autónoma.

El confort y seguridad, que aportan estas funciones electrónicas, pueden tener varios riesgos.

Todas estas centrales de datos que acumulamos sobre ruedas, los sistemas de a bordo que conectan el vehículo, están conectados, y son puertas de entrada para hackers, por lo que facilmente se pueden sufrir ataques remotos, y estos datos pueden ser utilizados para fines peligrosos, lo que se convierte en una amenaza para la seguridad y la fiabilidad del automóvil.

Vivimos una época de relación compleja entre los vehículos y la conectividad, con ello, los hackers evolucionan, inventan y utilizan su ingenio para saltarse las normas.

La seguridad seguirá teniendo un gran valor en el futuro, el auge del software y las piezas electrónicas deben garantizar nuestra protección y la de nuestro vehículo.

Asegurar a los ocupantes del vehículo frente a estas amenazas, mediante las nombradas capas de seguridad, con lo que aseguraremos el vehículo usando una estrategia de defensa.

E.GINER nos nombra algunas capas de defensa:

  • Unidades de procesamiento seguras, que salvaguardan todas las características del coche conectado y dan confort.
  • Interfaces seguras, que conectan el vehículo con su alrededor sin límite.
  • Pasarela segura, protegen de cualquier agente externo de ataque en toda la comunicación y facilita el acceso a los elementos de protección.
  • Red segura, todo lo que tiene que ver con las ECU, la información relacionando las unidades de control.

Fuente: E.GINER ELECTROMECÁNICA. C.Cobalto, 50 L’Hospitalet.

Foto:<a href=’https://www.freepik.es/vector-gratis/estacionamiento-inteligente-hombre-usuario-con-control-de-pantalla-tactil-de-telefono-inteligente-coche-para-aparcar_2238478.htm’>Vector de Coche creado por vectorpouch</a>

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Renault Barcelona Esplugues te invita a ver el monoplaza de Carlos Sainz, y además puedes ganar dos entradas para la carrera de este domingo en Montmeló

Para todos los apasionados del motor y la Fórmula 1
Si te apasiona la competición de automovilismo más prestigiosa del mundo, puedes acercarte hastal 15 de mayo a RENAULT BARCELONA ESPLUGUES y disfrutar muy de cerca de esta bestia tecnológica, una réplica exacta del Renault R.S.18 de Carlos Sainz.
Además puedes ganar 2 ENTRADAS para la carrera de  FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA EMIRATES 2018 del próximo del domingo 14 de mayo en el Circuit de Barcelona Catalunya de  Montmeló!
Av. Països Catalans, 24-26.
Tel 931.223.492.
www.renaultretailgroup.es
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Prueba Gremimotor: Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo 165 cv

Opel consciente como la mayoría de marcas de que el futuro inmediato son los vehículos de gasolina, ha lanzado una excelente gama de su berlina familiar, el Insignia Sports Tourer, motorizada por modernos propulsores de gasolina.
Con un diseño moderno, muy trabajado y una oferta de variantes muy completa, sin duda la versión familiar del Insignia será uno de los modelos preferidos del segmento.
El motor de 1.5 litros gasolina, animado por un turbo y 165 CV de potencia, disfruta de una generosa entrega de par que hace que se mueva con mucha soltura.
Una vez al volante, el espacio, tanto para el conductor como para los pasajeros, es generoso, lógico si pensamos que mide prácticamente 5 metros de largo, el más largo entre sus competidores. La cota de anchura en las plazas traseras es correcta. Tres adultos caben en ellas.
El motor 1.5 turbo de gasolina, es una evolución del excelente 1.4 que ya equipaba el Insignia, al que mejora en silencio de marcha y respuesta a bajas revoluciones, muy destacable si tenemos en cuenta que este coche pasa olgadamente de las 1,6 toneladas de peso.
En cuanto al consumo, la nota es de Matrícula de Honor, ya que consumió una media de 6,2 litros a los 100 kilómetros con una autonomía cercana a los 1.000 kilómetros.

Valoración Final: Esta versión gasolina del Opel Insignia Familiar es un coche muy cómodo para viajar en familia, con buen espacio de carga, mucho confort y un motor muy frugal si conducimos tranquilos. Su precio desde 33.700 euros sin contar descuentos es muy razonable por el pedazo coche que nos llevamos.
Prueba completa: ElMotor.net

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