Hella opina que desde la introducción de las instalaciones de frenos de disco en el automóvil, los discos de freno se han convertido en un elemento de gran importancia en la fabricación de vehículos.
La pastilla de freno forma, junto con el disco de freno, una pareja sometida a un gran desgaste y a grandes cargas, y además deben soportar una gran fricción. Ambos elementos se encargan que, en el momento necesario de frenar, el vehículo se ralentice o se detenga totalmente. Este momento de frenada es transmitido por el disco de freno al cubo de la rueda, y desde allí a la llanta.
Debido a la carga térmica que sufre el freno de la rueda, el disco de freno también tiene la función de disipar esta carga calorífica que surge.
Para garantizar el correcto funcionamiento de los frenos, Hella recomienda que sigamos las siguientes indicaciones:
1. Sustituye siempre los discos de freno por parejas.
2. Siempre que montes discos de freno nuevos, cambia también las pastillas de freno.
3. Asegúrate de que la superficie de contacto del cubo de la rueda está lisa, sin aristas, sin óxido y no presenta ningún daño.
4. En discos de freno ventilados deberás tener en cuenta el sentido de la marcha.
5. Elimina totalmente la protección a la corrosión con productos adecuados.
6. Respeta el par de apriete prescrito.
7. Debido a que los discos y las pastillas de freno deben ajustarse entre sí, se deberá realizar una conducción de rodaje moderada.
8. Asimismo, es recomendable evitar frenadas bruscas durante los primeros 100 km.
