Miles de personas visitan el Barcelona Motordays en el Moll de la Fusta

Por sexto año consecutivo, el Barcelona Motordays se confirmó como la mayor cita y referente del Automotive Lifestyle, la Smart City y la Movilidad Conectada en España. El evento, organizado por 6to6 Motor, ha sido un éxito total de inscritos y participación, llegando a congregar este fin de semana a más de 150.000 personas.Con 300 vehículos súper deportivos de todas las marcas expuestos, arrancaba el sábado el Barcelona Motordays, que durante todo el sábado fue recibiendo a los miles de seguidores que pudieron disfrutar viendo de cerca a algunos de los coches más espectaculares del mercado y probando de primera mano los productos de las más de 20 marcas top del mundo del automóvil que no quisieron perderse esta cita única y especial en la capital catalana.

Una de las grandes novedades de la edición de este año fueron las actividades paralelas que se llevaron a cabo durante el Barcelona Motordays. El sábado algunos Sixters realizaron una típica ruta 6to6 Motor por las mejores carreteras del Parque Natural del Montseny en un recorrido que arrancó desde el Circuito de Barcelona-Cataluña. Asimismo destacaron los “Fashion Tour” por la ciudad condal, los speechs sobre la Movilidad Conectada y la Smart City, el concurso de elegancia de coches clásicos, donde se impuso un espectacular Porsche 959 valorado en más de dos millones de euros, o el curso de drift y posterior prueba de los Fórmula Ashenkoff en el circuito del Parcmotor de Castellolí.El Barcelona Motordays se despidió así hasta el próximo año, cuando celebrará su séptima edición en lo que volverá a ser, sin duda, un evento marcado en rojo en el calendario de todos los amantes del mundo del motor.

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Jaume Roura, reelegido presidente de la Asociación Nacional de Concesionarios Seat

El empresario Jaume Roura ha sido reelegido por unanimidad presidente de Ancosat, la asociación nacional de concesionarios de Seat, en el transcurso de su asamblea anual.Con éste, encadena cuatro nombramientos consecutivamente, después de su primera elección en junio de 2009 y las sucesivas reelecciones de 2011, 2013 y 2015.
Roura lleva más de cuatro décadas trabajando en el sector de la distribución y reparación de vehículos, y es presidente y fundador del Grupo Lesseps, que comercializa Seat en
las áreas de Barcelona, Badalona, el Maresme y Martorell. Durante este tiempo viene ocupando diferentes puestos de responsabilidad, siendo presidente en la actualidad de Fecavem, la Federación Catalana de Vendedores de Vehículos a Motor, así como de la patronal nacional de concesionarios, Faconauto.
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Internet revolucionará la venta de recambios de coches en la próxima década

El 15% de las ganancias derivadas de la venta de repuestos se generará gracias a Internet en 2025, según un estudio llevado a cabo por Frost & Sullivan, que además analiza cómo la tecnología y el comportamiento de los consumidores cambiará el modo en que los conductores comprarán los recambios para sus coches o eligen taller a medio plazo.
El comercio electrónico de piezas de recambio y accesorios va a vivir un auténtico “boom” en los próximos años, alcanzando un negocio de 20.000 millones de dólares en 2020 en el mundo, con una penetración de mercado del 10%.
La venta directa al usuario final también se convertirá en algo normal. Y ya hay ejemplos: el fabricante de componentes Bosch ha creado una tienda online en la página líder de comercio electrónico en China, TMall, con gran éxito en su primer año de vida. Muchos otros fabricantes están vendiendo sus repuestos directamente al dueño del coche, en una tendencia que será normal en los mercados emergentes, porque tienen un mercado de piezas de repuestos poco estructurado. Sin embargo, esto también llegará al mercado europeo y estadounidense. Empresas como Goodyear ya están vendiendo directamente a sus clientes, a través de portales donde el conductor adquiere las ruedas sin la participación de un intermediario.
En los próximos años, según el mismo estudio, se desencadenará una “guerra” entre los distribuidores tradicionales y los nuevos actores online, que ya han cogido parte del “pastel” de las ventas a usuarios finales, pero que también están luchando por captar la venta a profesionales del sector, como talleres o flotistas. Faconauto.
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Consejos para evitar “novatadas” en la compra de un VO

Revisar a fondo el coche puede evitar sorpresas poco agradables en el futuro.

¿A quién comprar? Cuando un conductor se plantee comprar por primera vez un vehículo usado tendrá dos alternativas: el canal profesional y el particular. Si opta por el primero, es probable que un experto haya comprobado previamente el estado del vehículo y que incluso haya pasado por las manos de mecánicos para su puesta al día. Además, el vendedor profesional está obligado a responder al menos durante un año con garantía, que es independiente de la garantía original del vehículo.

Una garantía adicional para los desconfiados. Un comprador novato en el mercado de ocasión tendrá seguramente muchas dudas sobre el estado del vehículo que quiere comprar, por lo que, para una mayor seguridad, puede buscar vehículos con certificados de calidad. Como recuerda la consultora experta en VO, algunos fabricantes y concesionarios ya proporcionan este tipo de garantías que generan mayor confianza al usuario, tras examinar de forma exhaustiva el coche por parte de especialistas y haber sido probado a fondo antes de ponerlo de nuevo a la venta. Al mismo tiempo, los fallos o incidencias del vehículo siempre estarán documentados.
¡Ojo con el cuentakilómetros! A simple vista no es fácil comprobar si un cuentakilómetros ha sido manipulado, aunque su importancia es máxima, pues la antigüedad afecta al precio de venta. No obstante, con un poco de atención y sentido común, este comprador novato puede detectar síntomas que revelen que la cifra que registra el cuentakilómetros no encaja con el estado de algunos elementos del vehículo. Desde el asiento del conductor se puede revisar de un vistazo el desgaste del volante, el pomo del cambio de marchas, los botones de la consola central o el propio asiento. Otros puntos del coche a los que hay que prestar atención son el tambor donde se inserta la llave tras el volante o el maletero, sobre todo el desgaste de la alfombrilla y de los plásticos de las paredes laterales.
…Y no te olvides de revisar también la chapa Un elemento que debe revisar todo comprador que se inicia en el mercado de ocasión es la chapa del vehículo. La consultora AutoScout24 aconseja comprobar su estado a la luz del día y en condiciones atmosféricas secas. Además, las abolladuras y el estado de las puertas se observan mejor desde un ángulo lateral. También conviene desconfiar de las pegatinas, pues en ocasiones se utilizan para cubrir arañazos. Si se da el caso, lo mejor es que el usuario descarte la compra porque es posible que estén intentando engañarle.
El perfil de vendedor del que debes huir Todo conductor que quiere comprar un vehículo de ocasión, especialmente si es primerizo en esta lid, debe fijarse en determinados comportamientos del vendedor que pueden ser indicativos de que no es de fiar. Así, si un vendedor evita preguntas, se irrita con cierta facilidad y tiene mucha prisa son síntomas de que algo falla. Por el contrario, un vendedor fiable no tendrá inconveniente en dejar probar el coche ni tendrá prisa por cerrar el trato hasta que las dos partes estén de acuerdo y se presente un contrato adecuado. Una vez firmado, el comprador debe solicitar el libro de mantenimiento y todas las llaves del vehículo (los dos o tres juegos). Que todo esté en regla.
David Herranz
Director de Marketing
AutoScout24 España
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Nuevo Daily Hi-Matic con cambio automático de 8 velocidades

El  Nuevo  Daily  Hi-Matic  con  cambio  automático  de  8  velocidades,  exclusivo  en  su segmento, es un nuevo miembro de la familia Iveco. Este innovador cambio automático de 8 marchas, que ya utilizan los mejores fabricantes de automóviles del mundo, le garantiza un  alto  nivel  de  flexibilidad,  eficiencia  y economía,  asegurando  el  máximo  confort  de conducción.Esta nueva generación de cajas de  cambio, con palanca ergonómica multifunción, ofrece una elasticidad mayor que las seis relaciones tradicionales, lo que permite unos cambios más rápidos y precisos, y asegura siempre un funcionamiento óptimo, que se traduce en una  mejora  de  la  aceleración,  el  confort  y  la economía,  permitiendo  que  el  conductor  se concentre plenamente en las condiciones del tráfico y de la carretera.
Con este nuevo cambio, el Nuevo Daily consigue un rendimiento excepcional. Dispone de dos configuraciones diferentes, Eco y Power, que se adaptan a las diferentes exigencias de  los  recorridos.  En  el modo  Eco  los  cambios  se  realizan  de  forma  suave,  a  bajas revoluciones, para reforzar el confort y reducir el consumo al mínimo. En el modo Power la transmisión hace los cambios de forma más rápida y a un régimen más alto, asegurando un engranaje preciso de las marchas para una sensación de conducción más ágil.
La  nueva  transmisión  autoadaptativa  es  perfecta  para  el  trabajo  diario  y  engrana suavemente  la  marcha más  adecuada  en  menos  de  200  milisegundos.  Las  ocho velocidades consiguen que el motor tenga siempre el desarrollo óptimo. Los gastos de mantenimiento y reparación también se reducen un 10% con respecto a los de un cambio manual.
Este  vehículo  es  el  mejor  de  su  segmento  por  su  rendimiento.  Está  disponible  con motorizaciones de dos cilindradas (2,3 y 3,0 litros), con potencias de hasta 205 cv y hasta 470 Nm de par y con una masa total record de 7,2 toneladas. El Nuevo Daily Hi-Matic ofrece  una  capacidad  de  remolque  de  hasta  3.500  kg, garantizando  un  comportamiento óptimo en el arranque en pendiente, gracias al Hill Holder (el sistema de ayuda al arranque en pendiente que evita el retroceso del vehículo en estas situaciones), de serie en el Nuevo Daily.
Conócelo y pruébalo en : ZAFS Zona Franca
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