El CSIC desarrolla un dispositivo que sustituirá a los espejos laterales por un monitor y una cámara.
El avance de la tecnología varía cada vez más el aspecto de los automóviles. El próximo elemento en modificarse sustancialmente podría ser el espejo retrovisor lateral. Un grupo de investigadores del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) y de otros organismos desarrollan ya un sistema pionero que sustituye estos elementos por un monitor a bordo y una cámara.
El objetivo de este desarrollo consiste en dotar de mayor precisión a las imágenes que se perciben de los objetos que se aproximan al vehículo. Para ello, se emplea una cámara plenóptica (3D), que reproduce una imagen tridimensional en un monitor situado en el interior del vehículo.
Así es como el conductor podrá hacerse una idea exacta de la distancia real a la que se encuentran los objetos que muestra el retrovisor, una tarea difícil con los actuales espejos, pero mucho más sencilla con la nueva tecnología de visión artificial, que capta las imágenes desde multitud de ángulos para ofrecer una sola tridimensional.
Además, este sistema mostrará información en tiempo real en el monitor como la situación exacta de otros vehículos o peatones, además de calcular la distancia a la que se encuentra cualquier objeto próximo al automóvil para facilitar las maniobras de aparcamiento.
Este avance podrá hacer que los retrovisores dejen de ser cosa de los especialistas en carrocería para pasar a las manos de los expertos en electromecánica.
Publicado en Seguridad Vial
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Las Baterías tienen la fea manía de estropearse el día menos pensado, cosa que nos deje compuestos y sin coche. Las baterías según los fabricantes duran unos cinco años y a partir de ese momento el resto es propina, hasta que un día dice basta. Hoy intentaremos aconsejaros para que en el caso de tener que seguir nuestro camino, lo podamos hacer..
Tenemos varias opciones:
Llama a tu seguro - Hay compañías de seguro ofrecen asistencia en carretera gratuita, otras aseguradoras, te cobrarán este servicio aparte. Así, si te has quedado sin batería, basta con que les llames para que, en media hora aproximadamente, se personen donde esté tu coche para arrancarlo.
Trata de arrancarlo con la ayuda de otro coche – Coloca un coche con la batería cargada junto al tuyo y abre el capó de los dos. Asegúrate de desconectar por completo el contacto. Localiza los bornes positivo y negativo de las baterías…
mas info….
Oriol Sintas. El Motor.net
El Servei Català de Trànsit (SCT) ha iniciat una campanya sota el lema “Vius connectat. Conduint desconnecta” tal per conscienciar el conjunt de conductors i conductores de Catalunya del perill de les distraccions relacionades amb els aparells electrònics i la telefonia mòbil durant la conducció, atès que al 2014 les desatencions al volant i manillar van ser la primera causa de la sinistralitat amb víctimes de les carreteres catalanes.
L’objectiu de l’acció de sensibilització viària Vius connectat. Conduint desconnecta, que s’emetrà a televisió, ràdio, premsa, internet i cinema, és incitar a la reflexió sobre el fet que distreure’s durant la circulació a través de la manipulació del dispositius electrònics, com els telèfons mòbils, aparells reproductors de música o GPS, pot provocar accidents de trànsit amb víctimes.
La difusió es va iniciar per Setmana Santa i s’allargarà fins al novembre de 2015.
Per reforçar aquesta acció, l’SCT ha desenvolupat l’app Conduint per a mòbils Android que permet als conductors evitar distreure’s amb aquests elements de telefonia mentre condueixen. Aquesta aplicació és de descarrega gratuïta (Google Play).
