El presupuesto restante del Plan Pive 8, alrededor de 100 millones de euros, se utilizará el próximo año

El Consejo de Ministros anunció hoy que los fondos del Plan Pive 8 que no se consuman en lo que resta de año – se calcula que alrededor de 100 millones de euros – se aprovecharán durante el ejercicio 2016.
Anfac valora de forma positiva esta medida, ya que proporcionará estabilidad al crecimiento del mercado de automóviles, aportará mayor impulso a la economía española y ayudará a rejuvenecer el parque de vehículos, que a día de hoy supera los 11,4 años de antigüedad.
El conjunto de los Planes Pives tendrá un impacto en la economía española de más de 10.000 millones de euros, debido a la fuerte capacidad de arrastre del automóvil hacia otros sectores. Además, la recaudación fiscal rondará los 5.000 millones de euros, derivados del Impuesto de Matriculación, IVA y otros tributos relacionados con los seguros, financiación, transporte, etc.
Sin duda, esta iniciativa del Gobierno contribuirá a una mayor dinamización del consumo privado, acercando al mercado al objetivo de vender 1,1 millón de unidades en el año 2016. Hay que seguir incrementando el ritmo de matriculaciones de vehículos, para descender la edad media del parque, y para ello es necesario mantener un mercado por encima de 1,2 ó 1,3 millones de turismos al año.
Por su parte, la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto) también considera muy positiva la extensión del Pive 8, que ayudará a reforzar más la recuperación de las ventas de vehículos en España, iniciada desde la puesta en marcha de estos planes de incentivos, que han permitido que el mercado del automóvil acumule 36 meses consecutivos de crecimientos.
Además, de esta manera, se da respuesta a una petición expresa hecha desde Faconauto, que en las últimas semanas había detectado un número de operaciones que no se estaban concretando en matriculaciones por la incertidumbre respecto a si los compradores iban a poder o no acogerse al Pive 8 en las entregas que se realizaran a partir del 31 de diciembre.
Faconauto recuerda asimismo la importancia que han tenido los Pive en la renovación del parque automovilístico nacional, y su efecto de “enganche” en la recuperación del comercio y el consumo, con una clara implicación positiva sobre la recaudación de impuestos por parte de las diferentes Administraciones Públicas.
Las ocho ediciones del PIVE han generado una demanda añadida de 250.000 vehículos. Desde su puesta en marcha, una de cada cuatro ventas se hubiera dejado de realizar sin la intervención de estos planes.
Finalmente, Faconauto considera fundamental y estratégico el apoyo del Gobierno a la adquisición de vehículos movidos con energías alternativas, que se ha concretado, también hoy, con la aprobación del Plan Movea, centrado en los vehículos alternativos.

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El Salón Ocasión vende cerca de 1000 coches seminuevos en sus primeros días.

Inicio de récord en la 35ª edición del Salón Ocasión de Fira de Barcelona, que el sábado abrió sus puertas al público. Y es que, en tan sólo 4 días, se han vendido unos 1000 vehículos de los más de 2.500 seminuevos y de ocasión expuestos en los palacios 1 y 2 y la plaza de l’Univers del recinto de Montjuïc de Fira de Barcelona, sede hasta el martes 8 de diciembre del certamen. Esta cifra representa más del 30% del total expuesto y un aumento del 10% respecto al mismo periodo de la edición del año pasado.
Según la organización del salón, el sábado se vendieron un total de 347 coches mientras que el domingo se realizaron 240 ventas, sobre todo, vehículos de gama media como los utilitarios compactos con unos precios que oscilan entre los 15.000 y los 20.000 euros y con un periodo de antigüedad que no supera los cinco años.
Estos números certifican la buena salud del sector que, según un estudio del Gremi del Motor y la Federación Catalana de Vendedores de Vehículos a Motor (FECAVEM), ha registrado de enero a octubre de 2015 un incremento de ventas de un 10,72% respecto el mismo periodo de 2014. Así, en los primeros diez meses de este año, se han vendido un total de 222.992 vehículos de ocasión frente a 132.804 coches nuevos.
Este informe indica que, en Catalunya se venden 1,7 coches usados por cada vehículo nuevo. Por demarcaciones, Lleida es la que registra un ratio más alto con 2,8 VOs por coche nuevo, mientras que Tarragona y Girona se mueven entre el 2,3 y el 2,1 respectivamente, y en Barcelona la proporción es de 1,5 VO por cada vehículo nuevo.
Por modelos, en Catalunya, los diez más vendidos este año en el mercado de ocasión son, en este orden, el Seat Ibiza, el Volkswagen Golf, el Renault Megane, el BMW Serie 3, el Seat León, el Opel Astra, el Opel Corsa, el Renault Clio, el Peugeot 206 y el Audi A4.
Según el estudio realizado por la agencia MSI, Barcelona es la demarcación catalana que más ventas de VOs registra con un total de 154.184 hasta octubre, lo que supone un incremento del 11,91% en relación al mismo periodo de 2014. Tras Barcelona, se encuentra la demarcación de Tarragona con 27.236 transacciones, un 9,74% más, seguida muy de cerca por Girona, provincia en la que se han vendido 26.017 vehículos, lo que representa una variación del 7,03% respecto al pasado ejercicio. En Lleida, se registraron 15.555 ventas de VO, cifra que representa un incremento del 6,83% en relación al mismo periodo del año pasado.
Eduard Pérez Moya
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Black Friday en el automóvil: el viernes se vendieron en España 7.564 coches, un 23,5% más que el día anterior

El pasado viernes, el denominado “Black Friday”, se vendieron en España 7.564 coches, un 23,5% más que el día anterior. El mercado de turismos sigue al alza y este mes de Noviembre cerrará con un crecimiento de “doble dígito”.
Con las cifras del viernes, el mercado en lo que va de año acumula un volumen de 940.000 matriculaciones, un 21% más que en el mismo período del año anterior.
Este año, después de seis ejercicios sin hacerlo, el mercado español de turismos rebasará el millón de unidades y será el mercado de la Unión Europea entre los cinco grandes que más crezca.

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“Las empresas estarán obligadas a darse de alta en la Dirección Electrónica Vial para gestionar sus flotas”

La DGT pone en marcha el proceso de obligatoriedad para flotas de más de 20 vehículos

Alfonso Lluzar, Presidente del Col·legi Oficial de Gestors Administratius de Catalunya

¿En qué consiste la Dirección Electrónica Vial (DEV)? La Dirección Electrónica Vial es un sistema de notificación electrónica mediante el cual, las administraciones con competencias en materia de tráfico (Dirección General de Tráfico, Ayuntamientos) comunicarán las incidencias y avisos relacionados con los permisos de circulación de los vehículos. Es decir, es un sistema que sustituye las notificaciones tradicionales en papel por comunicaciones vía internet.

¿A quién afecta el nuevo requerimiento de la DGT? Afecta tanto a particulares como a personas jurídicas (empresas), pero mientras para los primeros es una opción voluntaria, para los segundos se va a convertir en un requerimiento obligatorio. En este sentido, la DGT está comunicando a las empresas con flotas de 20 vehículos o más la obligatoriedad de darse de alta en la Dirección Electrónica Vial, con lo que a partir de ahora, tendrán que gestionar todos los temas relacionados con su flota a través de este sistema telemático. Es más, las empresas que no estén dadas de alta en el nuevo sistema no podrán gestionar ningún trámite relacionado con sus vehículos con las consecuencias que eso puede acarrear para su actividad habitual.

¿Para qué trámites será necesario estar de alta en la DEV? Servirá para gestionar y recibir otro tipo de notificaciones como las sanciones o la caducidad de la ITV. Este es un cambio significativo y a tener muy en cuenta, pues no utilizar adecuadamente esta plataforma no exime a las empresas del cumplimiento de sus obligaciones de tráfico. Además, a partir del 1 de julio de 2016, las empresas de 20 vehículos o más que no se hayan dado de alta en la DEV no podrán matricular ni transferir vehículos.

Por lo tanto, ya no se recibirán notificaciones por ninguna otra vía… Así es. Este sistema sustituye a cualquier otro y será obligatorio a partir del 1 de julio, fecha en la que la administración asignará una DEV de forma automática a las empresas. Por eso, se recomienda realizar el alta adecuadamente durante este periodo transitorio, ya que una notificación no gestionada caducará a los 10 días de haberla recibido, momento en el que empezará un periodo de 20 días para presentar alegaciones, realizar el pago, etc. No gestionar adecuadamente el nuevo sistema puede conllevar consecuencias que cuesten tiempo y dinero a las empresas.

¿Es posible encomendar esta tarea a un profesional o tiene que tramitarse desde la misma empresa? Mediante un Registro de Apoderamiento, las empresas pueden autorizar a un tercero la gestión de los trámites i incidencias de sus flotas. Muchas empresas ya confían estas gestiones a un gestor administrativo, pero ahora, con la entrada en vigor de la DEV, se hace más necesario que nunca contar con el asesoramiento de un profesional.

¿Por qué encomendar estas gestiones a un Gestor Administrativo? Porque los gestores administrativos somos especialistas en matrículas, cambios de titularidad, altas y bajas, importaciones y exportaciones o sanciones, entre otras actividades relacionadas con el vehículo y el transporte. Gracias a la estrecha colaboración con las administraciones, somos un colectivo que cuenta con los recursos y plataformas telemáticas necesarias para realizar una gestión integral de las flotas de una forma rápida, fiable y eficiente.

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YASUNI presenta sus novedades en EICMA

En esta última edición del salón de la moto en Milán (EICMA) YASUNI ha presentado 19 nuevas referencias de escapes para 125cc incrementando de este modo una amplia gama que suma ya  más de 35 escapes para Scooters  y  Maxiscooters de 125cc, 200cc, 250cc, 300cc y 350 cc.


A pesar de ser una marca joven en el mercado 4T Yasuni sigue apostando y creciendo en este sector.  Gracias al trabajo continuado de su equipo I+D+I  y con el deseo de hacer sentir la emoción de una marca tecnológicamente innovadora y vivir experiencias únicas YASUNI ha desarrollado  los siguientes novedades.

Escape para YAMAHA TMax 530 cc : escape en titanio, con un diseño racing y elegante que se distingue entre estas cualidades, por sus máximas prestaciones y su colector confeccionado en conos múltiples, identidad de la marca Yasuni.Disponibles en Titanio con tapa final en Carbono y también con tapa final en aluminio.
Escape para YAMAHA XMax 400cc: escape en acero inox con tapa final en poliamida reforzada , con un diseño y look deportivo que lo hace merecedor de una exclusiva personalidad junto con el colector confeccionado con conos múltiples, identidad de la marca Yasuni.

Junto al desarrollo de nuevos escapes, Yasuni se entrega totalmente al usuario ofreciéndole además su  DSM – Driving Select Mode – APP INTERACTIVE para su scooter, garantizando a los usuarios de motos y scooter soluciones integradas para mejorar la experiencia de conducción y pilotaje, integrando la tecnología industrial junto con el desarrollo electrónico e informático. Las características principales  de la DSM Yasuni son la posibilidad de 5 mapas de conducción. (Standard, racing, eco, lluvia y personalizado) la posibilidad de grabar los trayectos y el módulo de emergencia disponible

Para más información DPTO PRENSA  KIT YASUNI
Indústria 103, Nau E – Pol.Ind. Can Castells E-08420 Canovelles
Barcelona (Spain) Phone: +34 938 465 585 – www.yasuni.com

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